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뉴욕타임즈는 화요일(미국시각) 우버가 투자은행들로부터 1200억 달러의 기업가치를 평가받아 2014년 알리바바 이후 최대 IPO가 될 것이라고 전했다.

2018년 테크 IPO 시장은 급성장해 거의 200개 회사들이 IPO를 통해 530억 달러의 자금을 조달했다. 이는 테크 회사들의 IPO로서는 2014년 이후 최대 규모이다.

우버의 1200억 달러 회사가치 평가는 2012년 페이스북 IPO 때 1040억 달러를 상회하는 것이다. 그러나 페이스북과 달리 우버는 일상 비즈니스에서 흑자를 내지 못하고 있다. 우버는 새로운 CEO로 다라 코스로우셔히가 취임한 이후 적자의 가장 큰 요인이었던 중국, 러시아, 동남아시아 시장 비즈니스를 매각했다.

이로 인해 올해 1분기에는 흑자로 전환했으나 2분기에는 다시 8.91억 딜러의 적자를 기록했다. 우버의 1200억 달러 기업가치는 작년 12월 ㅅ 프트뱅크 및 컨소시엄이 우버 지분 17.5%를 주당 $33에 매입했을 때 가치 480억 달러보타 크게 상회하는 것이다.

이는 또한 올해 초 소프트뱅크가 우버 회사가치를 700억 달러로 평가하고 지분을 큰 할인으로 매입할 때보다 훨씬 더 높은 것이다. 이는 심지어 올 8월 토요타가 우버에 5억 달러를 투자했을 때 회사가치 760억 달러보다 훨씬 더 높은 것이다.

소스: 뉴욕타임즈

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로이터는 화요일(미국시각) 넷플릭스가 월 스트리트의 염려 불식시키는 기록적인 구독자 증가를 발표했다고 잔했다. 넷플릭스는 오늘 7월-9월 분기 동안 신규 구독자가 700만명이 증가되었다고 말했다. 이는 월 스트리트의 예상보다 1/3이 더 많은 것이다.

따라서 세계 최대 비디오 스트리밍 서비스 업체 넷플릭스의 구독자는 총 1.37억만명이 되었다. 넷플릭스의 주식은 올해 들어 약 78% 상승했고, 오늘 장 종료 후 14%가 상승한 $394.25에 거래되고 있다.

넷플릭스는 현 분기(10월-12월)에 신규 구독자가 미국에서 180만명 그리고 해외에서 800만명이 증가될 것으로 예상했다. 9월 분기 동안 넷플릭스는 676시간 분령의 오리지널 콘텐트를 추가했고, 이는 1년 전보다 135% 증가한 것이다.

넷플릭스의 9월 분기 순이익은 4.028억 달러를 기록했고 이는 1년 전 1.296억 달러보다 크게 증가한 것이다. 매출 또한 1년 전 29.8억 달러에서 크게 증가한 40억 달러를 기록했다.

소스: 로이터

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로이터는 수요일(한국시각) 삼성전자가 자사의 5G 역량을 제고하기 위해 AI 테크 회사 Zhilabs를 인수했다고 전했다. 이는 삼성전자가 5G 시장을 적극적으로 공략하기 위한 조치이다.

삼성전자는 오늘 성명을 통해 Zhilabs가 자체 경영 아래 독립적으로 영업을 계속할 것이라고 말했다. 그러나 삼성은 이 인수에 대한 재정적인 조건은 아직 밝히지 않았다.

소스: 로이터

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로이터는 목요일(일본시각) 토요타와 소프트뱅크가 자율주행 및 다른 기술에 대한 파트너십을 체결할 것이라고 전했다. 로이터는 소스를 통해 두 회사가 자율주행 및 다른 이동성 기술에 대한 파트너십을 발표할 것이라고 말했다. 이 두 회사는 오늘 중 공동 기자회견을 가질 것으로 알려졌다.

이같은 소식은 최근 자율주행, 승차공유, 전기차로 이동함에 있어 서로 생존하기 위해 자동차 회사들과 테크 회사들의 상호간 파트너십 체결이 증가하고 있는 가운데 나온 것이다.

소스: 로이터

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Mashable은 수요일(미국시각) GM과 혼다가 크루즈의 완전 자율주행차 개발을 위해 파트너십을 체결했다고 전했다. 카일 보그트가 이끌고 있는 스타트업 크루즈는 셰비 볼트(Bolt) 기반으로 자율주행차를 개발하고 있는데, 오늘 혼다로부터 27.5억 달러의 투자를 유치했다.

크루즈는 2016년 GM이 인수했고 이제 혼다가 파트너로 참여하게 된 것이다. 혼다는 향후 12년 동안 20억 달러를 투자하고 나머지 7.5억 달러는 크루즈의 지분 매입에 투자한 것이다.

크루즈는 최근 소프트뱅크로부터 22.5억 달러의 투자를 유치했고 회사가치는 146억 달러로 평가되었다.

소스: Mashable

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테크크런치는 수요일(미국시각) 기아차의 새로운 완전 전기 크로스오버 e-Niro가 1회 충전 300마일 주행거리를 제공한다고 전했다.

금주 파리 모터 쇼에서 공개한 e-Niro의 생산 버전은 유럽의 테스트 기관 WLTP에 따르면 1회 충전으로 301마일(더 큰 배터리 옵션을 선택할 경우)을 주행하는 것으로 나타났다. 그러나 미국의 EPA 테스트 결과는 아직 나오지 않았지만 아마도 250마일 정도가 될 것으로 예상된다.

주행거리 301마일은 현재 전기차 세계에서 가장 긴 것 중 하나이다. e_Niro는 64kWh 배터리 팩과 201마력을 생성하는 150kW 모터를 제공한다. 이 전기차의 기본 모델은 더 작은 39.2kWh 배터리 팩과 100kW 모테를 장착해 1회 충전으로 193마일 주행거리를 제공한다.

기아차는 하이브리드 및 플로그-인 Niro를 2016년 출시한 후 20만대를 판매했다. 기아차는 먼저 e-Niro를 유럽시장에 출시할 예정이다. 미국 기아차 사이트는 이 차량이 올해 말까지 미국시장에 출시될 것이라고 말하지만 2019년으로 넘어갈 수도 있다.

소스: 테크크런치

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CNET은 수요일(미국시각) WiFi 연맹이 802.11n은 WiFi 4로, 802.11ac는 WiFi 5로 그리고 802.11ax는 WiFi 6로 리브랜딩해 부르기로 했다고 전했다.

이는 전문가가 아닌 일반 사용자들이 그들의 폰과 홈 라우터를 보다 잘 이해할 수 있게 할 것이다. 사실 테크에 밝은 사람들도 IEEE 802.11이 무선 네트워크를, IEEE 1394가 FireWire 데이터 연결을 그리고 IEEE 802.3가 이더넷 네트워크 연결을 의미하는 것을 잘 모른다.

물론 WiFi 연맹은 기술적인 IEEE 명칭은 그대로 유지하지만 이같은 조치는 WiFi 명칭을 더 간단하게 만들기 위한 것이다. 따라서 구식 무선 기술인 802.11a는 WiFi 1이 되고, 802.11b는 WiFi 2가 되며 802.11g는 WiFi 3가 된다.

소스: CNET

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맥루머스는 화요일(미국시각) 애플이 2018년 회계연도 4분기(9월 분기) 실적을 11월 1일 발표한다고 전했다. 애플은 이 때 새로 출시한 iPhone XS 및 XS 맥스 그리고 애플워치 시리즈 4의 판매에 대한 상세사항을 공개할 것으로 예상된다.

애플은 iPhone XS 및 XS 맥스가 출시 주말에 얼마나 팔렸는지 공개하지 않았다. 따라서 9월 분기 실적 발표는 이 새로운 iPhone 모델이 iPhone X, 8, 8 플러스에 비해 얼마나 팔렸는지 가늠할 수 있게 할 것이다.

애플은 지난 분기 실적 발표에서 9월 분기에 600억에서 620억 달러의 매출과 38%-38.5% 사이의 순마진을 전망했다. 참고로 애플은 1년 전 526억 달러 매출과 37.9%의 순마진을 발표했다.

애플은 9월 분기 실적을 11월 1일 오후 1시 30분(서부시각) 발표하고 이어서 투자자들과 분석가들을 위한 컨퍼런스 콜이 진행될 예정이다.

소스: 맥루머스

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9to5Mac은 화요일(미국시각) 애플 분석가 밍-치 궈의 리서치 노트를 인용해 화웨이가 자사 7nm 기린 980 칩셋으로 iPhone XS를 따라붙고 있다고 전했다.

궈는 화웨이가 곧 출시할 메이트 프로 스마트폰에 장착될 새로운 7nm 기린 980 칩이 사용자 경험에서 애플과 격차를 좁히고 있다고 말했다. 화웨이는 직년에 기린 960 칩으로 애플 A11 바이오닉 칩을 제칠 수 없었지만, 올해 기린 980 칩은 애플 A12 바이오닉 칩보다 “더 강력할 것”이라고 주장했다.

화웨이의 새로운 기린 980 칩과 애플 A12 바이오닉 칩은 여러 면에서 유사하다. 둘은 모두 TSMC의 7nm 공정으로 생산되고, 둘 다 AI 전용 칩을 내장하고 있다.

궈는 어느 칩이 성능 면에서 더 강력한지 상세한 예측은 내놓지 않았지만, 화웨이가 자사가 디자인한 기린 980 칩으로 큰 진전을 이루었다고 말했다. 그는 화웨이가 대부분 퀄컴 스냅드래곤 칩을 채용하고 있는 다른 안드로이드 OEM과 차별화하고 있다고 말했다.

그리고 화웨이가 새로운 기린 칩으로 애플 A12 바이오닉 칩과 사용자 경험 면에서 격차를 줄이고 있다고 말했다. 그러나 많은 사람들은 화웨이 칩이 애플 칩에 따라붙고 있지만 iOS가 더 훌륭한 사용자 경험을 제공하는 데 있어서 우위를 점하고 있다고 말한다.

소스: 9to5Mac

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이미지 크레딧: Gizmodo.au
 
로이터는 월요일(중국시각) 텐센트 뮤직이 다음 달 미국 IPO를 앞두고 올해 이익이 2배로 증가될 것이 예상된다고 전했다. 텐센트가 다수 지분을 소유하고 있는 텐센트 뮤직은 2017년에 4억 달러의 이익을 창출했다. 그러나 올해 이익은 7.64억 달러로 거의 2배로 증가할 것으로 예상된다.

텐센트 뮤직의 매출 또한 31억 달러로 72% 성장할 것으로 예상된다. 참고로 Spotify는 올 2분기에 13억 유로 매출에 9000만 유로(1.05억 달러)의 손실을 기록했다. 텐센트 뮤직은 Spotify를 포함한 서구 뮤직 스트리밍 서비스와 달리 월 구독 매출 모델을 따르는 대신에 가라오케 실시간 방송 같은 서비스로부터 매출을 창출하고 있다.

텐센트 뮤직은 또한 차별화된 중국과 서구의 뮤직 저작권 지불에서도 혜택을 받고 있다. 유럽과 미국의 뮤직 스트리밍 서비스 업체들은 곡 재생 당 로열티를 지불하고 있지만, 텐센트 뮤직은 곡 재생 수와 관계 없이 3년 간 계약을 체결했고 이는 회사의 이익 칭출에 일조하고 있다.

로이터의 소스들에 따르면 텐센트 뮤직은 미국 IPO를 통해 20억 달러의 자금을 조달할 계획인 것으로 알려졌다. 이는 올해 중국 기업들의 미국 IPO 중 가장 큰 규모 중 하나가 될 것이다.

텐센트 뮤직과 Spotify는 작년 12월 두 회사 간의 주식 교환을 발표했다. 이 계약을 통해 텐센트 뮤직은 Spotify의 지분 7.5%를 보유하고, Spotify는 텐센트 뮤직의 지분 9%를 보유하기로 했다. 참고로 올 4월 상장한 Spotify는 현재 기업 가치가 300억 달러가 넘는다.

소스: 로이터

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Keith Enright, chief privacy officer at Google LLC, testifies before the Senate Commerce, Science and Transportation Committee on safeguards for consumer data privacy in Washington, U.S., September 26, 2018. REUTERS/Joshua Roberts

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구글 최고 사생활 책임자 키스 엔라이트는 수요일(미국시각) 미 의회에서 중국의 비밀 드래곤플라이 프로젝트를 확인해 주었다. 그러나 그는 그 프로젝트가 무엇인지에 대해서는 자세하게 밝히지 않았다.

그는 오늘 미 상원 상업 에너지 교통위원회 청문회에서 증언했는데 의원들은 여러 차례 구글이 중국에서 검열을 포함한 검색 엔진을 개발하고 있다는 루머에 대해 질문했다. 그는 코드명 ‘드래곤플라이’ 프로젝트의 실존에 대해 확인해 주엇지만 그 프로젝트의 범위에 대해서 논의하는 것은 피했다.

그러나 그는 오늘 청문회 내내 회사가 중국 거색 엔진의 론칭은 아직 멀었다고 주장했다. 구글 대변인은 회사가 개발하고 있는 검색 엔진은 “실험적”인 것이라고 말했지만 적어도 이 프로젝트는 존재하는 것과 구글이 다시 중국시장에 재진출 하려고 시도하고 있는 것을 확인해 준 것이다.

소스: Engadget

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로이터는 수요일(미국시각) 소프트뱅크의 ARM이 자율주행차를 위해 디자인된 전용 칩을 공개했다고 전했다. AE(automotive enhanced)의 새로운 라인인 이 AP는 칩 제조업체들이 가장 엄격한 안전 규준에 부합하는 자율주행차 보안 기능과 함께 칩을 디자인하게 한다. Cortex-A76AE로 불리는 이 칩은 ARM의 최초 자동차 용 프로세서이다.

이 프로세서를 장착한 자동차는 2020년 시장에 출시될 것으로 예상된다. 자율주행 플랫폼을 개발하고 있는 기존 ARM 고객들은 Nvidia, NXP, 르네사스, 삼성의 하만 비즈니스, 지멘스 멘토 부문이 포함된다.

ARM 기반 칩은 자동차 엔터테인먼트 시스템의 85%에 사용되고 있고 충돌 인식 프로세서 칩의 2/3에 사용되고 있다. Cortex AE 칩은 최고도의 7nm 회로 배선을 개발하는 데 최적화되었다고 ARM은 말했다. 이는 동알한 공간에 더 많은 기능들을 넣을 수 있게 한다.

이 회사는 자사의 새로운 SoC 디자인이 현재 자율주행차 프로토타입을 구동하는 칩에 수 KW의 에너지 대신 수십 와트를 필요로 할 것이라고 말했다.

소스: 로이터

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9to5Mac은 수요일(미국시각) iOS 앱스토어 버그가 페이스북을 포함해 앱들을 실제 사이즈보다 더 크게 만들어 배포하고 있다고 전했다.

iOS 12가 배포된 직후 사용자들은 앱스토어의 앱 사이즈가 크게 증가한 것을 인식했다. 예를 들어 페이스북의 경우, 앱의 실제 사이즈는 316MB인데 앱스토어는 519MB로 기록되어 있다. 이는 200MB 이상 사이즈가 증가한 것이다.

앱스토어는 ‘앱 씨닝'(app thinning)으로 불리는 공정을 사용해 앱이 구동되는데 필요한 코드 및 리소스만 기기에 다운로드하게 한다. 개발자가 애플에 앱을 제출할 때 각 지원 기기를 위해 만든 다른 패키지를 올리고 이 패키지는 유니버설 패키지보다 사이즈가 작다.

아마도 앱스토어 버그는 각 기기별 패키지보다 유니버설 패키지를 다운로드하도록 만든 것 같다. 이 버그는 현재 애플에게 보고되었고 애플은 차기 소프트웨어 업데이트를 통해 이를 수정할 것으로 예상된다.

소스: 9to5Mac

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파이낸셜 타임즈는 화요일(미국시각) 미 연방 항소법원이 우버-운전기사 소송에서 우버에게 큰 승리를 안겨줬다고 전했다. 이 소송은 우버 운전기사들이 2013년 회사를 상대로 제소한 것으로 우버에게는 자사 사상 최대의 법적 도전 중 하나로 간주될 만큼 중요한 것이다.

캘리포니아와 메사추세츠의 수십만 전직 및 현직 운전기사들은 직원으로 간주되기 원했고 따라서 그들은 우버로부터 연료비, 전화비용, 가외근무 수당 등의 환불을 요구했다.

그러나 오늘 샌프란시스코 소재 제 9 서킷의 3인 배석 판사들은 우버 운전기사들의 집다소송 지위를 인정한 하급심을 번복하는 판결을 내리고 우버는 운전기사들이 중재를 통해 개별적으로 자신의 주장을 추구하도록 강요할 수 있다고 말했다.

우버 운전기사를 대표하는 변호사는 제 9 서킷의 판사 전원이 참여하는 재판에 항소하는 것을 고려하고 있다고 말했다. 그리고 그 동안 운전기사들은 그들의 주장을 중재에 가져갈 것을 권했다.

소스: 파이낸셜 타임즈

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로이터는 토요일(미국시각) 신화 통신을 인용해 중국정부가 “유해한” 온라인 정보를 숙정하여는 캠페인으로 지난 3개월 동안 4000개 이상의 웹사이트 및 온라인 계정을 폐쇄시켰다고 전했다.

중국은 인터넷을 엄격하게 통제하고 있으며 포르노, 도박, 종교 개종 권유 심지어 “루머 유포”를 포함한 불법 온라인 행위들을 단속했다.

올 5월에 시작된 캠페인에서 당국은 120개 위반을 적발했고 230개 회사들에 이런 불법을 수정하라고 명령했다. 147000개 이상의 유해한 정보가 8월 말까지 삭제되었다.

신화 통신은 이 캠페인이 부적절한 가치, 천박함, 외설 그리고 저작권을 침해한 콘텐트 등을 유포하는 온라인 픽션의 콘텐트를 목표로 삼았다고 말했다.

지난주 당국은 캄보디아에서 호스트한 실시간 포르노 스트리밍 플랫폼을 급습했고 이 사이트는 350만명 이상 등록 사용자가 있었다고 말했다.

소스: 로이터

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로이터는 목요일(미국시각) 블룸버그를 인용해 우버가 음식 배달 서비스 스타트업 Deliveroo 인수를 위해 초기 협상 중에 있다고 전했다.

런던 소재 Deliveroo는 작년 개인 투자자들에게서 9800만 달러의 투자를 유치해 20억 달러 이상의 기업 가치를 평가받았다. 우버와 Deliveroo 모두 이 소식에 대한 언급에 즉답하지 않았다.

소스: 로이터

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비즈니스 인사이더는 목요일(미국시각) 아마존이 가정에서 거의 모든 기기를 ‘스마트’하게 만드는 $25 ‘스마트 플러그’를 공개했다고 전했다.

‘아마존 스마트 플러그’로 불리는 이 제품은 콘센트에 꼽고 탁상용 램프 같은 기기를 꼽으면 된다. 그 후에 알렉사를 통해 음성 명령으로 컨트롤 할 수 있다. 이는 이미 시장에 나온 TP-Link 및 벨킨 제품과 유사한 것이다.

이 스마트 플러그는 오늘부터 $24.99에 선주문이 가능하고 다음 달 배송될 예정이다.

소스: 비즈니스 인사이더

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로이터는 목요일(미국시각) 테슬라 모델 3 세단이 미국고속도로교통안전위(NHYSA)의 테스트에서 5-스타 등급을 받았다고 전했다.

NHTSA는 다른 테슬라 모델과 관련된 충돌사고를 조사하고 있고 이는 이 회사의 오토파일럿 시스템의 기능에 대해 의문을 야기시키고 있다.

오늘 테슬라 주식은 이 소식이 나간 후 조기 거래에서 1.7% 상승했다. NHTSA는 1993년에 5-스타 안전 등급을 시작했고 현재 조사 중에 있는 모델 S 및 모델 X도 과거에 5-스타 등급을 받았다.

이 등급은 새로운 차량의 충돌 시 보호 및 전복 시 안전에 대한 정보를 제공한다. 과거에 테슬라 모델 3 세단의 생산 목표에 대한 달성 여부가 주가에 영향을 미쳤지만 이 회사는 최근 전달 체증으로 인한 문제를 인정했다. 그리고 이 문제를 신속하게 해결할 것을 약속했다.

소스: 로이터

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이미지 크레딧: ITcle
 
로이터는 목요일(미국시각) 삼성이 수요 저조 예상에 따라 메모리 칩 성장을 하향조정할 계획을 세우고 있다고 삼성의 계획을 브리핑 받은 사람들을 인용해 전했다.

삼성의 이같은 조치는 반도체 가격을 현상 유지하거나 더 올리려는 것이다. 이 회사는 DRAM 성장이 20% 미만일 것으로 NAND 플래시 성장은 30%가 될 것으로 예상하고 있다고 블룸버그는 말했다.

삼성은 올해 초 DRAM이 20% 성장하고 NAND는 40% 성장할 것이라고 예상했다.

소스: 로이터

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USA Today는 수요일(미국시각) 블룸버그를 인용해 아마존이 2021년까지 3000개의 계산대 없는 ‘아마존 고’ 스토어를 오픈할 계획이라고 전했다.

이는 아마존이 7500억 달러 식료품 시장에 자사 발판을 더 확장하려는 전략이다. 아마존은 이미 137억 딜러에 홀푸드 식료품 체인을 인수했다.

고객이 계산대에서 구매한 물건 값을 지불하지 않고 매장 내 설치된 카메라가 고객이 집은 물품을 인식해 앱을 통해 자동으로 계산하는 ‘아마존 고’ 스토어는 2016년 시애틀에 최초로 세워졌다. 그리고 올해 시애틀에 2호점을 오픈했다. 그리고 이어서 시카고에도 오픈했다.

그러나 블룸버그는 아마존이 더 공격적인 확장 계획을 갖고 있어 내년에 50개 스토어를 오픈하고 2021년까지 3000개 스토어를 오픈할 것이라고 말했다.

소스: USA Today

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이미지 크레딧: Flickr   뉴욕타임즈는 화요일(미국시각) 우버가 투자은행들로부터 1200억 달러의 기업가치를 평가받아 2014년 알리바바 이후 최대 IPO가 될 것이라고 전했다. 2018년 테크 IPO 시장은 급성장해 거의 200개...