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SamMobile은 월요일(미국시각) 삼성이 금주 화요일부터 목요일까지 로스앤젤레스에서 있는 SID 2017에서 세계최초로 신축성 OLED
디스플레이를 공개할 예정이라고 전했다.

삼성은 이 신축성 OLED 디스플레이가 양 방향으로 구부러지기 때문에 독특한 것이라고 말했다. 이는 한 방형으로만 구부러지는 이전의 플렉서블 디스플레이와는 다른 것이다.

업계 전문가들은 신축성 OLED 디스플레이가 시장에 니온 다른 디스플레이 종류와 비교할 때 더 진보된 기술로 보고 있고, 따라서 이는 플렉서블 기술에서 최고의 제품으로 간주될 수 있다.

삼성은 이 신축성 OLED 디스플레이가 고도의 해상도 손실 없이 압력을 가할 때 12mm까지 늘어날 수 있다고 말했다. 삼성은 이 디스플레이의 9.1인치 버전을 전시할 예정이다. 이 기술의 실제적인 어플리케이션은 사물인터넷(IoT) 기기 등이 포함된다.

소스: SamMobile

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이미지 크레딧: ITcle
 
SamMobile은 월요일(미국시각) 블룸버그를 인용해 삼성이 최근 전세계적으로 감염된 워너크라이 랜섬웨어에 대한 보호 증가를 위해 한국정부와 협업하고 있다고 전했다.

이 랜섬웨어 공격으로부터 피해를 받은 대부분의 컴퓨터는 윈도우 7으로 구동되는 시스템이었다. 마이크로소프트는 곧바로 이 OS에 대한 보안 패치를 내놓았고, 심지어는 더 이상 지원이 종료된 윈도우 XP 용 보안 패치도 배포했다.

블룸버그는 세계최대 스마트폰 업체인 삼성이 워너크라이 랜섬웨어 사이버공격이 모바일폰 보안에고 경종을 울리고 있다고 말했고, 따라서 보호 증가를 위해 한국정부와 협업하고 있다고 말했다.

그러나 현재까지 삼성이 취하고 있는 조치가 무엇인지 상세한 사항은 알려지지 않았다.

소스: SamMobile

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이미지 크레딧: ITcle
 
비즈니스 인사이더는 지난주 목요일(미국시각) 포드의 첫 전기 SUV가 주행거리에서 테슬라 모델 Y를 제칠 것이라고 전했다. 테슬라는 2019년 혹은 2020년에 컴팩트 SUV인 모델 Y를 출시할 계획이다.

그러나 포드는 올해 CES에서 자사가 장거리 전기차 크로스오버 유틸리티 차량(CUV)을 론칭할 계획을 발표했다. 포드 CTO 라즈 나이르는 이 차량이 완전 전기차일 뿐만 아니라 대중용 가격으로 나올 것이라고 말했다.

그는 자사의 첫 전기 CUV의 주행거리가 적어도 300마일은 될 것이라고 말했다. 그리고 그는 자사는 이같은 주행거리를 능가하는 진전을 보이고 있다고 말했다.

참고로 GM이 작년 말 출시한 전기차 볼트(Bolt)는 주행거리가 238마일이고, 테슬라가 올해 말 출시할 모델 3는 215마일이다. 테슬라 Y는 모델 3와 다른 플랫폼으로 개발되기 때문에 아직 이 차의 주행거리는 확인할 수 없다.

그러나 포드가 300마일 이상 주행거리의 전기 CUV를 출시한다면, 테슬라도 모델 Y의 주행거리를 이에 맞추려고 할 것이다. 포드가 경쟁에 대해 염려하지 않는 이유는 더 많은 업체들이 전기차를 내놓으면 그만큼 비즈니스가 전체적으로 제고되기 때문이다.

즉 더 많은 경쟁업체가 생기면 그만큼 배터리 가격도 인하될 것이라는 뜻이고, 결국 이같은 치열한 경쟁은 소비자에게 유익한 것이다.

소스: 비즈니스 인사이더

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Engadget은 일요일(미국시각) 영국이 덴마크 회사 Dong 에너지가 설치한 세계최대 풍력 터진 32개를 가동하기 시작했다고 전했다. Dong 에너지는 리퍼풀 베이에 32개의 거대한 풍력 터빈을 세웠다.

이 풍력 터빈은 고도가 일부 마천루보다 더 높은 640피트이고, 날개의 길이만 262피트이며 8메가와트의 전력을 생성할 수 있다. 이는 상용으로 사용되는 최초의 8MW 터빈이고, 한 가정을 29시간 동안 전력을 공급할 수 있는 것이라고 이 회사는 말했다.

이 덴마크 회사는 영국 도처에 풀역 터빈을 건설하고 있는데 이는 영국정부가 규제를 줄였고 보조금을 지급하기 때문이다. 그러나 영국정부는 이런 지원을 계속 받으려면 풍력 에너지 회사들은 경비절감을 위한 더 많은 방법들을 찾아야 할 것이라고 말했다.

이 때문에 Dong 에너지는 수많은 소형 풍력 터빈 대신에 소수의 대형 풍력 터빈을 건설한 것이다. 이 회사는 이 대형 풍력 터빈은 세우기에 더 저렴하고 유지비도 덜 든다고 말했다.

소스: Engadget

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이미지 크레딧: Vimeo
 
니케이 아시아 리뷰는 월요일(일본시각) 국내기업 카카오가 일본 택시 회사 니혼 코쯔와 파트너십으로 올해 말까지 ‘카카오 택시’ 앱을 일본에서 사용할 수 있게 할 것이라고 전했다.

이는 일본을 여행하는 관광객들에게 큰 편리성과 혜택을 줄 것이다. 특히 일본을 방문하는 한국 관광객은 니혼 코쯔의 승차호출 앱에 등록된 택시에서 카카오 택시 앱을 사용할 수 있게 된다.

특히 여행객의 출발지와 목적지 그리고 다른 데이터도 한 앱에서 다른 앱으로 대체되고, 이는 일본 관광객이 한국에서 니혼 코쯔 앱을 사용할 때에도 마찬가지이다.

소스: 니케이 아시안 리뷰

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이미지 크레딧: Wikipedia
 
The Verge는 일요일(미국시각) 테슬라 신규고객이 이제 기존고객의 소개 코드와 함께 무료 수퍼차저 충전을 사용할 수 있다고 전했다. 올 1월 1일 이전까지 테슬라는 모든 고객에게 자사 수퍼차저 충전소를 무료로 사용하도록 했다.

그러나 올 1월 1일부터 이 프로그램을 단종시키고 적절한 가격 플랜을 발표했다. 지난주 금요일 테슬라는 신규고객이 무료로 충전할 수 있는 방법을 발표했는데, 그것은 기존고객이 신규고객에게 소개 코드를 재공하는 것이다.

테슬라는 지난주 금요일부터 기존고객에게 최대 5명의 친구에게 무료로 충전할 수 있는 소개 코드를 배포하는데, 이 코드를 가진 신규고객은 무료 수퍼차저 추전소를 사용할 수 있게 된다.

그리고 새 차량을 구매하기로 결정하는 기존고객도 계속 무료 충전이 제공된다고 테슬라는 말했다. 이전에는 올 1월 1일까지 차량을 구매하고 4월 1일까지 차량이 배달된 고객은 무료 충전의 자격이 주어졌다.

한편 소개 코드가 없는 신규고객은 연 400kWh까지 무료로 수퍼차저 충전소를 사용할 수 있고 그 후부터는 1분 당 $0.40 요금을 지불해야 한다.

소스: The Verge

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이미지 크레딧: ITcle
 
로이터는 일요일(미국시각) 지아 유에팅이 어려움을 겪고 있는 Leshi의 CEO 직을 사임했으나 회장 직은 유지한다고 전했다. 중국 건전증권거래소에 상장한 Leshi는 LeEco로 불리는 회사의 자회사이다.

LeEco는 넷를릭스 같은 비디오 스트리밍 서비스로 시작했으나 새로운 제품과 소비자 전자제품 그리고 자동차 부문까지 비즈니스를 확장했다. 그러나 작년에 현금유동성 문제를 겪자, 지아는 이 문제가 자사의 공격적인 성장의 결과라고 말하고 수십억 달러의 투자유치를 계획하고 있다고 말했다. 그리고 경비절감을 위해 직원들을 감원하고 미국 TV 제조업체 비지오를 인수하려던 계획도 취소했다.

지아는 계속 회장으로 남아 있으면서 기업 감독과 전략적 계획과 핵심 제품 혁신에 집중할 것으로 알려졌다. Leshi 이사회는 오랫동안 레노보 임원이었다가 2012년 합류한 리앙 쥔을 후밍 CEO로 승인했다. Leshi는 개인적인 이유로 사임한 CFO 양 리지에 후밍으로 장 웨이를 임명했다.

소스: 로이터

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로이터는 토요일(미국시각) 소프트뱅크-사우디 테크 펀드가 930억 달러 자본금으로 세계최대 펀드가 되었다고 전했다. 소프트뱅크와 사우디 국부 펀드가 미는 비전 펀드는 인공지능과 로봇 같은 테크 분야에 투자하기 위해 930억 딜러 이상의 투자를 유치했다고 말했다.

소프트뱅크의 손정의 회장은 작년 10월 이 펀드에 대한 계획을 공개했고 그후 일부 세계최대 투자자들로부터 투자를 약속받았다. 소프트뱅크와 사우디 국부 펀드 외에도 아부다비 무바달라 투자가 150억 달러르 ㄹ투자하겠다고 약속했고, 애플과 퀄컴과 폭스콘/샤프도 투자를 약속했다.

이 펀드는 미국 대통령 도널드 트럼프가 리야드를 방문했을 때 발표되었다. 이 펀드는 또한 리야드가 외국 기술에 액세스할 수 있도록 도움을 주려는 사우디 아라비아 정부의 관심사도 충족시키는 뜻이 있다.

이 펀드는 인공지능과 로봇 이외에도 모바일 컴퓨팅, 통신 인프라, 컴퓨터 생물학, 소비자 인터넷 비즈니스, 금융 기술 등에도 투자할 계획이다. 이 펀드는 또한 1000억 달러 자본을 목표로 하고 있고, 6개월 내에 이를 달성할 것으로 예상하고 있다.

소스: 로이터

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Re/code는 금요일(미국시각) 트위터 미디어 책임자 로스 호프만이 회사를 떠나기로 했다고 전했다. 트위터의 미디어 팀을 관장했던 글로벌 콘텐트 파트너십 부사장 호프만은 자신의 회사 이직을 확인해 주었다.

그는 거의 7년 동안 트위터에서 일했고, 작년 6월부터 회사의 미디어 팀을 관장했다. 그의 이직 소식은 트위터 매출제품 부사장 아미트 라나디베의 이직과 전 구글 임원이며 실리콘 밸리 광고 테크 임원 브루스 팔크가 트위터의 새로운 매출제품 제너럴 매니저로 부임한다는 소식 하루 후에 나온 것이다.

소스: Re/code

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이미지 크레딧: DJI
 
Ars Technica는 금요일(미국시각) 미 항소법원 콜롬비아 디스트릭트 서킷이 드론 애호가들에게 등록을 필수화하는 FAA의 규제법이 무효라고 판결했다.

오늘 판결로 인해 일반 드론 애호가들은 FAA가 2015년에 세운 규제법에 묶이지 않게 되었다. 오늘 판결은 당장 유효하지는 않지만, 법원은 FAA에게 사법 옵션을 고려할 7일 동안의 유예기간을 허락했다.

기존 규제법 하에서 드론 애호가들은 자신의 이름, 주소, 이메일 주소와 함께 $5 수수료를 지불해야 한다. 그리고 그들은 드론에 고유번호가 인쇄된 스티커를 붙여야 한다.

이제 7일 동안 FAA가 할 수 있는 옵션은 두 가지이다. 하나는 항소법원의 판결을 수용하는 것이고, 다른 하나는 대법원에 상고하는 것이다.

그러나 오늘 판결은 상용 드론에는 해당되지 않는다. 상용 드론을 사용하는 사람 혹은 업체는 다른 규제법 아래 드론을 등록해야 하고 드론을 날리기 위한 면허 시험도 통과해야 한다.

소스: Ars Technica

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The Verge는 목요일(미국시각) 유투브 VR이 구글 데이드림 VR 플랫폼 업데이트의 일환으로 사람들이 360도 비디오를 함께 볼 수 있는 공유방을 제공한다고 전했다. 유튜브 VR 제품 책임자 에린 티그가 “공동시청 경험”으로 부르는 이 새로운 기능은 올해 추후 제공될 것이다.

그리고 유투브 VR은 댓글 섹션 대신에 음성 채팅도 제공한다. 이는 작은 그룹 내 사람들이 음성 채팅으로 서로 간에 대화하면서 공동으로 시청할 수 있다는 뜻이다.

티그는 커뮤니티를 “유투브를 유투브답게 만드는 핵심 축”중 하나라고 설명했다. 사람들은 그들이 보고있는 것을 제어할 뿐만 아니라, 다른 사람들이 보고있는 것도 볼 수 있고, 동일한 비디오를 동기화 하도록 선택할 수 있다.

전체 시스템은 사람들이 기어 VR을 통해 같이 놀고 채팅 할 수 있는 공간을 제공하는 Oculus Rooms와 약간 비슷해 보인다. 린든 랩(Linden Lab)은 또한 가상세계 Sansar에서 그룹 360도 비디오 플랫폼을 선보였다. 많은 VR 소셜 네트워크는 사람들들로 하여금 같이 놀고 비디오를 함께 시청할 수 있도록 하는 것이 더 일반적인 것이 될 것이다.

소스: The Verge

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이미지 크레딧: iFixit
 
Engadget은 금요일(미국시각) 애플과 테크 회사들이 적어도 2개 주에서 ‘수리권’ 법안을 저지하기 위해 로비하고 있다고 전했다. 올 1월 미국의 5개 주는 ‘수리권’ 법을 상정했고, 이는 애플과 다른 기기 제조업체들이 적절한 사용설명서와 부품들에 일반이 액세스할 수 있게 하는 것이다.

따라서 테크 업체들은 이 법안이 통과되는 것을 막기 위해 적어도 2개 주에서 로비를 하고 있다. 뉴욕 주에 의하면 현재 로비를 하고 있는 회사들은 애플, 버라이즌, 토요타, 렉스마크, 카터필라, 아수리온, 메드트로닉스와 전자 기기 재조업체들을 대표하는 컨수머 테크놀로지 협회이다.

그러나 애플은 네브라스카 주에서도 로비에 적극적으로 참여하고 있다. 공정 수리법안을 상정한 주 상원의원 리디아 브라시는 이 법안이 네브라스카에서 통과되는 것을 반대하는 애플의 대표를 만났다고 말했다.

이런 수리법안이 통과되면 소비자들 편에서는 기기들을 스스로 고칠 수 있어 경비가 덜 들고 또한 수리도 더 용이하게 된다. 그러나 현재 수리 독점권을 가진 제조업체들 편에서는 매출이 크게 줄어들게 된다.

애플의 주장은 만일 이런 법안이 통과되면 수리업체들이 더 낮은 부품들을 쓰게 되어 애플이 공들여 쌓은 브랜드에 흠이 갈 것이라는 것이다.

소스: Engadget

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로이터는 금요일(미국시각) 소프트뱅크 손정의 회장이 1000억 달러 비전 펀드를 론칭하기 위해 사우디에 트럼프 대통령을 수행할 것이라고 전했다. 이번 순방은 트럼프가 미 대통령에 취임한 후 첫 해외 방문이다.

일본에서 가장 부유한 사람인 손정의는 작년 12월 당시 미 대통령 당선자 신분이었던 트럼프를 만나 미국에 500억 달러 투자와 5만명의 새로운 일자리 창출을 약속했다.

그는 또한 애플과 퀄컴이 후원하는 1000억 달러 규모의 비전 펀드를 발표했는데, 이번 트럼프 대통령의 사우디 방문 때 사우디 국부 펀드와 함께 이를 공식 론칭할 예정이다.

소스: 로이터

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로이터는 금요일(미국시각) 자사 트위터 계정을 통해 프랑스 보안 연구자들이 워너크라이 랜섬웨어에 감염된 윈도우 파일의 암호를 푸는 방식을 발견했다고 속보로 전했다.

그러나 이 연구자들은 이 비암호화 방식은 오직 감염된 컴퓨터를 리부팅하지 않은 채로 두어야 한다고 말했다. 최근 워너크라이 랜섬웨어는 마이크로소프트의 최신 보안 업데이트를 설치하지 않은 구형 OS로 구동되는 컴퓨터를 감염시켜 전세계적으로 큰 문제가 되었다.

소스: 트위터/로이터

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Electrek은 목요일(미국시각) 퀄컴이 20kW 충전 용량의 100m 전기차 다이내믹 충전(DEVC) 기술의 테스트 트랙을 공개했다고 전했다. 이 테스트 트랙은 프랑스 도로 상에 100m 길이로 설치한 것으로 전기차가 주행하는 동안 최대 20kW까지 충전할 수 있다.

퀄컴은 자사 ‘헤일로’ 무선 전기차 충전기술(WEVC)에 기반해 전기차 다이내믹 충전 기술(DEVC)을 개발했다고 말했다. 이 기술은 전기차가 고속도로에서 주행하는 속도에서 최대 20kW까지 동력적으로 충전이 가능하다고 퀄컴은 말했다.

이 프로젝트에는 VEDECOM, xChargepoint, WiTricity 그리고 HEVO 파워가 참여했고, 르노 자동차도 파트너가 되었다.

소스: Electrek

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CNBC는 목요일(미국시각) 애플 CEO 팀 쿡이 애플워치와 연결된 기기로 혈당 측정을 직접 테스트하고 있다고 전했다. 이는 애플이 혈당 측정 분야에 관심을 갖고 있다는 것을 암시한다.

CNBC의 소스는 쿡이 애플워치에 혈당 측정 프로토타입을 차고 있다고 말했다. 현재 수백만명의 미국인이 당뇨병으로 고생하고 있고, 애플이 개발하고 있을 가능성이 높이 이 기기는 그들에게 환영을 받을 것이다.

지난 달 CNBC는 애플이 팔로 알토에 당뇨병의 ‘성배’를 개발하고 있는 팀이 있다고 보도했다. 이는 비외과적이고 혈당을 계속 측정하는 것으로 알려졌다. 소스에 따르면 애플은 이미 베이 지역에서 가능성 실험을 수행하고 있는 것으로 알려졌다.

쿡은 올 2월 자신이 명예 학위를 받은 글라스고우 대학에서 학생들에게 이 기기에 대해 언급했다. 그는 그 기기가 메디트로닉 혹은 덱스콤 같은 회사로부터 나온 의료 기기 혹은 애플 프로토타입이라고 말하지 않았다. 단지 자신이 수주 동안 혈당 측정기를 계속 차고 있었다고 말했다. 그리고 그 여행 전에 바로 벗었다고 말했다.

그는 자신의 혈당이 그가 먹는 음식에 어떻게 반응하는지에 대해 말했고, 자신이 혈당을 더 일정하게 유지하도록 조정하고 있다고 말했다.

쿡은 특히 개인 건강에 대해 많은 관심을 갖고 있다. 예를 들면 그는 체육관에 가서 활동적으로 운동을 하고, 최근에 체중이 30파운드가 빠졌다고 CNBC 짐 크레머에게 말했다.

그는 글라스고우 대학에서 학생들에게 그들이 매일 혈당을 측정해야 한다고 강조했다. 그래서 사람들이 무슨 음식을 먹는지 또 음식이 어떻게 반응하는지에 대한 지식을 지속적으로 갖고 그래서 당뇨병을 예방할 수 있다는 큰 희망이 있다고 말했다.

소스: CNBC

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이미지 크레딧: Flickr
 
The Verge는 목요일(미국시각) 미 하원 과학우주기술위원회가 트럼프 대통령이 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 있다고 경고 서신을 보냈다고 전했다. 이 서신은 돈 베이어(공화당-버지니아), 수잔 보나미치(미주당-오레곤), 마크 타카노(민주당-캘리포니아)를 포함한 하원의원들이 서명했다.

이 서신에서 의원들은 과학과 기술에 영향을 주는 정책을 대통령에게 자문하는 OSTP 책임자의 적임자 후보를 신속히 임명할 것을 촉구했다.

의원들은 트럼프가 기후변화에 대한 거짓 정보를 받았다는 폴리티코의 보도와 트럼프 자신이 언급한 지난 대선 때 투표 부정 건과 오바마가 자신을 도청했다는 주장을 인용했다. 오바마가트럼프를 도청했다는 주장은 해임된 전 FBI 국장 제임스 코미가 강하게 부인한 건이다.

따라서 의원들은 트럼프가 과학 커뮤니티의 광밤위한 견해를 대변할 수 있는 적임의 OSTP 디렉터를 선임하는 것이 중요하다고 강조했다. 그렇지 않으면 대통령은 계속 가짜 뉴스를 믿고 이를 퍼뜨리게 될 것이라고 말했다.

소스: The Verge

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The Verge는 목요일(미국시각) 우버가 장거리 트럭 운송 서비스를 위한 앱 ‘우버 프레이트’를 론칭했다고 전했다. 이는 미국 전역에 걸쳐 짐을 배송하기 원하는 회사들과 트럭 운전기사들을 연결해 주는 새로운 서비스이다.

‘우버 프레이트’는 오늘부터 iOS와 안드로이드 용으로 사용이 가능한데, 이 앱은 임대 트럭을 찾고 예약하는 것을 더 용이하게 만든다. 우버가 오늘 공개한 비디오에 따르면 트럭을 임대하는 것과 트럭 운전기사가 돈을 받는 과정은 마치 기존 승차호출 서비스처럼 간단한 것으로 나타났다.

소스: The Verge

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이미지 크레딧: Flickr
 
기즈모도는 수요일(미국시각) SpaceX가 올해 말 사랑하는 가족의 화장한 유해를 우주로 보내는 엘리시움 스타 II 추모 위성을 발사할 예정이라고 전했다.

SpaceX는 이제까지 통신 위성, 국제우주정거장에 보내는 보급물자 그리고 가끔 첩보 위성을 적재한 로켓을 발사했다. 그러나 올해 말 SpaceX는 기존과 다른 임무를 수행하는 로켓을 발사할 예정이다.

위성 스타트업 엘리시움 스페이스는 금주 ‘큐브새트’로 불리는 특수 위성에 300 상자의 화장한 유해의 재를 적재해 SpaceX의 팔콘 9 로켓을 통해 발사할 계획을 발표했다. 이 서비스를 위한 경비는 $2490로, 이미 약 100개 가족이 사인업했다.

태양 동기 궤도는 우주선이 2년 동안 지구상의 모든 위치를 통과하도록 보장한다. 대부분의 SpaceX 임무와 달리, 고객은 억만장자나 기업이 아니고 참전용사, 우주 애호가 등 평범한 사람들이라고 엘리시움은 말했다.

우주 매장 개념은 전혀 새로운 것이 아니다. 1994년에 설립된 셀레스티스 메모리얼 스페이스플라이츠는 깊은 우주, 달의 궤도 또는 달 표면에 화장된 유골을 보냈고 가격은 $12,500부터 시작된다. 스타 트랙의 창작자인 진 로덴베리와 60년대 반체제 문화의 아이콘 티모시 리어리를 포함해 많은 유명인사들이 그들의 화장한 재를 우주로 보냈다.

그러나 이제 평법한 사람들도 엘리시움을 통해 그들의 사랑하는 사람들에게 우주 추모를 선물할뿐만 아니라, 사람들은 모바일 앱을 통해 위성의 위치를 ​​추적 할 수 있다. 2년 후, 이 회사의 ‘큐브새트’는 고객들이 보는 가운데 지구 대기로 재진입할 ​​것이다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 그것은 꽤 시적인 헌증이 될 것이다.

소스: 기즈모도

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Electrek은 수요일(미국시각) 볼보가 전기차 수요 창출에 테슬라의 공이 큰 것을 인정했고, 앞으로 디젤 엔진 개발을 중단하고 전기차에 집중할 것이라고 전했다.

볼보 CEO 하칸 사무엘슨은 현세대 디젤 엔진이 자사로서는 마지막이 되고 대신에 전기차에 집중할 것이라고 말했다. 스웨덴 자동차업체는 2019년에 시작가격이 $35000에서 $4000 사이가 되는 장거리 주행 전기차 개발에 박차를 가하고 있다.

이 전기차는 볼보의 모듈러 전기화 플랫폼(MEP)에 기반하고, 최소 1회 충전으로 250마일을 주행하는 것을 목표로 하고 있다.

소스: Electrek

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