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덕 필드

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Electrek은 화요일(미국시각) 테슬라 CEO 일론 머스크가 자신의 트위터 계정을 통해 모델 3의 생산 감독을 위해 다시 공장 바닥에서 잔다고 말했다고 전했다. 그리고 그는 “자동차 비즈니스가 지옥”이라고 표현했다.

머스크는 모델 X의 초기 생산에 문제가 있을 때도 공장에 슬리핑 백을 가져가 바닥에서 잠을 자며 생산을 독려했고 그때도 “자동차 비즈니스는 지옥”이라고 말했다. 그는 이제 모델 3의 생산을 직접 감독하기 위해 다시 공장 바닥에서 자고 있다고 말한 것이다.

디 인포메이션은 익명의 소스들을 인용해 머스크가 최근 엔지니어링 부사장 덕 필드로부터 모델 3 생산 감독 역할을 인계받았다고 보도했는데, 머스크는 이를 부인했다.

그는 트윗을 통해 자신은 CEO로 가장 중요한 것 곧 현재 모델 3의 생산에 집중하고 있을 뿐이고, 덕 필드는 세계에서 가장 재능 있는 엔지니어링 임원 중의 하나이며 그는 자동차 엔지니어링에 집중하고 있다고 말했다.

그리고 자신이 1년 전 그에게 엔지니어링과 생산 모두를 맡아 달라고 부탁했다고 말했다. 그러나 이제 모델 3의 생산이 아주 어렵기 때문에 역할을 분담하는 것이고 이 때문에 자신은 다시 공장에서 잠을 자고 있다고 설명했다.

어제 머스크는 이제 모델 3의 주당 생산량이 2000대를 넘었다고 발표했으나 이는 여전히 3월 말까지 목표량인 2500대에 미달하는 것이다. 그러나 이는 지난 한달 동안 크게 향상된 것이다.

소스: Electrek

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9to5Mac은 수요일 (미국시각) 맥 프로와 터치 바 맥북과 오리지널 에어의 디자이너 맷 케이스볼트가 이제 테슬라로 옮겨 자동차를 디자인할 것이라고 전했다.

어제 애플 스위프트 프로그래밍 언어를 만든 크리스 래트너도 테슬라 오토파일럿 소프트웨어 부사장으로 이직했다는 소식에 이어, 애플은 또 하나의 귀중한 인재를 테슬라에게 빼앗겼다.

케이스볼트는 지난 2년 반 동안 터치 바 맥북 프로의 개발을 주도했고, 그 전까지는 원통형 맥 프로와 오리지널 맥북 에어를 디자인했다. 그가 디자인한 제품들은 지난 10년 동안 애플 제품들 중 가장 아이콘적인 맥 제품으로 손꼽힌다.

케이스볼트는 전 맥 하드웨어 부사장이었고 현재 테슬라 자동차 엔지니어링 수석부사장 덕 필드를 포함한 전 애플 임원들과 테슬라에 합류하게 되었다.

소스: 9to5Mac

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