Tags Posts tagged with "IPO"

IPO

0 153

이미지 크레딧: Flickr
 
로이터는 수요일(미국시각) 우버가 자사 승차호출 및 배달 서비스의 성장 부진으로 10억 달러 분기 손실을 기록했다고 전했다. 우버의 최신 분기 승차호출 및 배달 서비스는 1년 전보다 단지 6% 성장했고, 이는 3분기 연속 한 자리수 성장을 기록한 것이다. 참고로 우버는 작년에 두 자리수 성장을 기록했다.

우버는 9월 30일로 끝나는 3개월 동안 10.7억 달러의 손실을 가록했는데 이는 전분기 대비 20% 증가한 것이지만 1년 전보다는 27% 감소한 것이다.

우버는 이제 자사의 핵심 비즈니스인 승차호출 서비스의 성장이 둔화하고 있는 가운데 자사 비즈니스를 화물 운반, 음식 배달, 전기 바이크 및 스쿠터까지 확장하고 있다. 현재 760억 달러의 기업가치를 평가받고 있는 이 회사는 내년 IPO에 앞서 투자자들로부터 흑자로 전환하기에 충분한 성장을 보이라는 압력을 받고 있다.

우버는 광범위한 경제 상황과 적자폭을 줄이기 위한 노력으로 인도 및 중동 경쟁업체 올라와 합병 계획을 추진할 수 있다. 특히 우버와 올라는 같은 투자자 소프트뱅크로로부터 후원을 받고 있가.

우버의 승차호출 예약은 전분기 대비 6% 증가했고 1년 전보다 41% 증가했다. 작년까지만 해도 우버의 승차호출 예약은 분기 대 분기 별로 두 자리수 성장을 기록했으나 올해 들어 한 자리수로 감소했다.

비공개회사로서 우버는 재정 실적을 공개하지 않아도 되지만 이 회사는 작년부터 선택된 수치만 공개하기 시작했다.

소스: 로이터

0 203

Qualtrics CEO 라이언 스미스: 이미지(Forbes)
 
Forbes는 일요일(미국시각) SAP가 클라우드 유니콘 Qualtrics를 IPO 직전 80억 달러에 인수했다고 전했다. SAP은 Qualtrics의 인수를 위해 70억 유로를 조달했고, 이번 인수는 전액 현금으로 지불된다. SAP은 이 인수가 2019년 전반기에 종결될 것이라고 말했다.

Qualtrics는 CEO 라이언 스미스와 그의 형제 제렛 그리고 그의 아버지 스콧이 공동 설립했고 이 가족은 Qualtrics 지분 45.5%를 보유하고 있다. 세금을 제하면 그들의 재산은 약 26억 달러가 된다.

SAP은 오늘 성명을 통해 Qualtrics의 인수로 고객 경험 관리 부문을 확장하는 데 도움이 될 것이라고 말했다. 현재 Qualtrics는 9000개 비즈니스 고객을 보유하고 있고, SAP은 413000개 비즈니스 고객을 보유하고 있다.

Qualtrics는 2017년에 2.899억 달러의 매출을 기록했고 이는 1년 전보다 52% 성장한 것이다. SAP은 성명을 통해 Qualtrics의 2018년 매출이 4억 달러 이상이 되고 이는 전년 대비 40% 이상 성장하는 것이라고 말했다.

소스: Forbes

0 230

 
WccfTech은 수요일(미국시각) 소프트뱅크 그룹이 자사 모바일 부문의 일본 최대 IPO를 통해 180억 달러를 조달할 것으로 예상하고 있다고 전했다. 현재 소프트뱅크 그룹은 일본에서 공개된 회사 중 네번째로 큰 회사이다.

이제 이 회사는 자사 모바일 부문의 IPO를 통해 180억 달러를 조달하기 원하고 있다. 소프트벵크는 개인부터 기관까지 다양한 투자자를 대상으로 하고 있다.

노무라 증권은 투자자들에게 3조엔(260억 달러) 상당의 주식을 팔 것으로 예상하고 있다. 노무라 뿐만 아니라 도이체 방크와 골드만 삭스도 소프트뱅크 IPO의 증권 인수업자이다.

소프트뱅크 CEO 손정의는 현재 테크 스타트업을 위한 1000억 달러 규모의 비전 펀드 조성에 바쁘다. 그러나 소프트뱅크 모바일 부문의 IPO는 손정의 이같은 노력에 도움을 줄 것으로 예상된다. 이 IPO는 투자자로부터 큰 반응을 보일 것으로 예상되는데 이는 손정의가 만족할 수 있는 이익배당을 지불할 것을 약속했기 때문이다.

소스: WccfTech

0 197

이미지 크레딧: Flickr
 
테크크런치는 월요일(미국시각) 중국 승차호출 서비스 디디 추싱이 이제 호텔 예약으로 자사 비즈니스를 확장할 계획이라고 전했다. 중국 경제 잡지 카이징과 테크 사이트 36kr은 디디의 새로운 창업 부서인 R-Lab이 자사의 비즈니스를 승차호출 서비스 이상으로 확장하는 준비를 하고 있다고 말했다.

R-Lab은 디디의 음식 배달 서비스를 탄생시킨 부서이다. 그러나 디디 대변인은 테크크런치에게 자사가 가까운 미래에 새로운 비즈니스를 론칭할 계획이 없다고 말했다. 그리고 자사는 현재 “안전 및 영업 업그레이드”에 대한 리소스에 집중하고 있다고 덧붙였다.

그럼에도 불구하고 560억 달러 회사가치를 평가 받은 스타트업 디디는 주로 파트너십 육성을 통해 접객업에 이미 관심을 표명했다. 올 7월 디디는 부킹 홀딩스에 전략적으로 5억 달러를 투자했다. 이 딜은 디디가 자사 사용자로 하여금 예약 서비스를 통해 호텔을 예약하도록 할 것이다.

올 7월 타임즈 오브 인디아는 디디가 인도 호텔 예약 플랫폼 Oyo Rooms를 지원할 수 있다고 말했다. 그러나 이 루머는 아직 공식적으로 확인되지 않았다.

그러나 호텔 업계는 진출이 쉽지 않다. 바이두는 온라인 여행사 Ctrip을 후원하고 있고 이 업체는 중국 시장을 주도하고 있다. 그러나 아직 틈새 사장이 있어서 디디는 호텔 예약을 자사 온송 서비스와 연계시켜 사용자에게 통합 경험을 제공할 수 있다.

디디는 Ctrip에 있어서 잠재적인 경쟁자는 아니지만 텐센트가 후원하는 메이투안 디안핑은 잠재적인 경쟁자가 될 수 있다. 이 회사는 지난 달 홍콩에서 기업공개(IPO)를 했고 저렴한 호텔 예약에서 성장하고 있어 호텔 숙박일수에서 Ctrip를 제쳤다.

소스: 테크크런치

0 228

이미지 크레딧: YouTube
 
야후 파이낸스는 금요일(미국시각) SpendSmart 분기 보고서를 인용해 우버가 미국 기업 소비자들이 가장 많이 지출하는 브랜드라고 전했다.

기업 관리 업체 Certify가 발간한 SpendSmart 분기 보고서 데이터에 따르면 기업 소비자들은 그들의 경비 중 10.61%를 우버에 쓴 것으로 나타났다. 이는 2017년보다 2% 증가한 것이고 2016년보다 5% 증가한 것이다.

우버는 2019년 IPO를 준비하고 있고 이달 초 월 스트리트로부터 회사가치 1200억 달러를 평가받았다. 2017년에 우버는 총 40억 회의 승차를 기록했고 경쟁업체 Lyft는 3.755억 회를 기록했다. 우버는 2018년 6월에 100억 회 승차를 기록했다.

스타벅스가 우버에 이어 4.09%로 2위를 차지했고 아마존은 4.05%로 3위를 기록했다. 4위와 5위는 항공사 델타와 아메리칸 에어라인스가 각각 점유율 3.58%와 3.57%를 기록했고, 우버의 경쟁업체 Lyft는 3.01%로 6위에 올랐다.

소스: 야후 파이낸스

0 647

 
The Verge는 금요일(미국시각) 중국 가라오케 앱 틱톡 개발사 바이트댄스가 우버를 제치고 세계 최고 가치 스타트업이 되었다고 전했다.

바이트댄스는 소프트뱅크가 주도하는 투자 유치 라운드에서 30억 달러를 유치해 750억 달러의 기업가치 평가를 받았다. 이는 회사가치 729억 달러를 평가 받은 우버보다 높은 것이다.

이 회사는 내년에 IPO를 계획하고 있는데 이때 기업가치는 1200억 달러가 될 것으로 예상된다. 바이트댄스는 또한 틱톡 앱 외에 중국에서 수억명의 월활동사용자 및 일활동사용자를 가진 토우티아오 뉴스 앱도 보유하고 있다.

바이트댄스는 직년에 25억 달러의 매출을 기록했으나 대부분의 스타트업처럼 아직 흑자로 전환하지 못했다.

소스: The Verge

0 211

 
Axios는 목요일(미국시각) Airbnb가 전 구글 임원과 전 야후 CTO 아리스토틀 발로그를 새로운 CTO로 채용했다고 전했다. 이로써 발로그는 Airbnb 공동설립자 네이트 블레차르치크의 CTO 직을 계승하게 되었다.

그러나 이 홈 공유 서비스 업체는 올 2월 사임한 CFO를 아직도 구하고 있다. Airbnb는 빠르면 내년 여름 IPO를 계획하고 있다.

소스: Axios

0 473

이미지 크레딧: Flickr
 
뉴욕타임즈는 화요일(미국시각) 우버가 투자은행들로부터 1200억 달러의 기업가치를 평가받아 2014년 알리바바 이후 최대 IPO가 될 것이라고 전했다.

2018년 테크 IPO 시장은 급성장해 거의 200개 회사들이 IPO를 통해 530억 달러의 자금을 조달했다. 이는 테크 회사들의 IPO로서는 2014년 이후 최대 규모이다.

우버의 1200억 달러 회사가치 평가는 2012년 페이스북 IPO 때 1040억 달러를 상회하는 것이다. 그러나 페이스북과 달리 우버는 일상 비즈니스에서 흑자를 내지 못하고 있다. 우버는 새로운 CEO로 다라 코스로우셔히가 취임한 이후 적자의 가장 큰 요인이었던 중국, 러시아, 동남아시아 시장 비즈니스를 매각했다.

이로 인해 올해 1분기에는 흑자로 전환했으나 2분기에는 다시 8.91억 딜러의 적자를 기록했다. 우버의 1200억 달러 기업가치는 작년 12월 ㅅ 프트뱅크 및 컨소시엄이 우버 지분 17.5%를 주당 $33에 매입했을 때 가치 480억 달러보타 크게 상회하는 것이다.

이는 또한 올해 초 소프트뱅크가 우버 회사가치를 700억 달러로 평가하고 지분을 큰 할인으로 매입할 때보다 훨씬 더 높은 것이다. 이는 심지어 올 8월 토요타가 우버에 5억 달러를 투자했을 때 회사가치 760억 달러보다 훨씬 더 높은 것이다.

소스: 뉴욕타임즈

0 378

이미지 크레딧: Gizmodo.au
 
로이터는 월요일(중국시각) 텐센트 뮤직이 다음 달 미국 IPO를 앞두고 올해 이익이 2배로 증가될 것이 예상된다고 전했다. 텐센트가 다수 지분을 소유하고 있는 텐센트 뮤직은 2017년에 4억 달러의 이익을 창출했다. 그러나 올해 이익은 7.64억 달러로 거의 2배로 증가할 것으로 예상된다.

텐센트 뮤직의 매출 또한 31억 달러로 72% 성장할 것으로 예상된다. 참고로 Spotify는 올 2분기에 13억 유로 매출에 9000만 유로(1.05억 달러)의 손실을 기록했다. 텐센트 뮤직은 Spotify를 포함한 서구 뮤직 스트리밍 서비스와 달리 월 구독 매출 모델을 따르는 대신에 가라오케 실시간 방송 같은 서비스로부터 매출을 창출하고 있다.

텐센트 뮤직은 또한 차별화된 중국과 서구의 뮤직 저작권 지불에서도 혜택을 받고 있다. 유럽과 미국의 뮤직 스트리밍 서비스 업체들은 곡 재생 당 로열티를 지불하고 있지만, 텐센트 뮤직은 곡 재생 수와 관계 없이 3년 간 계약을 체결했고 이는 회사의 이익 칭출에 일조하고 있다.

로이터의 소스들에 따르면 텐센트 뮤직은 미국 IPO를 통해 20억 달러의 자금을 조달할 계획인 것으로 알려졌다. 이는 올해 중국 기업들의 미국 IPO 중 가장 큰 규모 중 하나가 될 것이다.

텐센트 뮤직과 Spotify는 작년 12월 두 회사 간의 주식 교환을 발표했다. 이 계약을 통해 텐센트 뮤직은 Spotify의 지분 7.5%를 보유하고, Spotify는 텐센트 뮤직의 지분 9%를 보유하기로 했다. 참고로 올 4월 상장한 Spotify는 현재 기업 가치가 300억 달러가 넘는다.

소스: 로이터

0 250

 
승차호풀 서비스 Lyft는 화요일(미국시각) 10억회 승차 돌파를 발표했다. 이 회사는 론칭 이후 6년만인 2017년 10월 5억회 승차 돌파를 발표했는데 오늘 1년도 채 못되어 10억회 승차 돌파를 발표한 것이다.

이같은 폭발적인 성장은 부분적으로 Lyft의 공격적인 시장 확장 때문이다. 지난 한 해 동안 Lyft는 캐나다 오타와 토론토를 포함해 20개 새로운 시장을 확장했다. 이 회사는 2019년에 IPO를 준비하고 있다.

이 10억회 승차는 7600만회의 공항 승차와 50만회 디즈니월드 방문을 포함한다. 가장 긴 여행은 2016년 콜로라도 덴버에서 아이오와 수 시티까지 639마일이다.

이같은 성장에도 불구하고 Lyft는 아직 경쟁업체 우버에 크게 뒤지고 있다. 우버는 이미 2015년 12월 10억회 승차를 돌파했고 올 7월에 100억회 돌파를 기록했다. 우버는 또한 Lyft보다 더 큰 글로벌 시장에 진출해 65개 국가에서 영업하고 있다. 미국에서 Lyft의 점유율은 29%인 반면 우버는 69%이다.

소스: Fortune

0 288

이미지 크레딧: Reuters
 
로이터는 목요일(홍콩시각) 텐센트가 후원하는 음식 배달 및 티켓 서비스 메이투안 디안핑이 홍콩 IPO 공모에서 42억 달러를 조달했다고 전했다. 이는 4년만에 세계 최대의 인터넷 중심 IPO이다.

메이투안은 홍콩 IPO에서 주당 HK$69($8.79)로 4.8억 주를 매각했다. 이로싸 메이투안의 회사가치는 약 528억 달러로가 되었다. 이는 메이투안이 자사의 최대 경쟁업체이며 알리바바가 후원하는 음식 배달 플랫폼 Ele.me와 경쟁을 강화하는데 도움을 줄 것이다.

이 회사는 8월 31일 IPO 공모가를 HK$60에서 HK$72 사이로 정했다. 따라서 메이투안이 주당 HK$69로 4.8억 주를 매각한 것은 공모가 범위의 거의 최고가를 기록한 것이다. 또한 메이투안은 ‘그린슈’로 알려진 15%의 주식 추가배정 옵션을 사용하면 48.5억 달러까지 조달할 수 있다.

메이투안 주식 거래는 9월 20일부터 시작된다.

소스: 로이터

0 470
A NIO EP9 autonomous electric vehicle (EV) stands on display at the Beijing International Automotive Exhibition in Beijing, China, on Thursday, April 26, 2018. The Exhibition is a barometer of the state of the world’s biggest passenger-vehicle market. Photographer: Qilai Shen/Bloomberg

 
테크크런치는 화요일(미국시각) 중국 전기차 업체 Nio가 뉴욕 IPO 목표를 18억 달러에서 15억 달러 조달로 하향조정했다고 전했다.

이 회사는 IPO 공모가 $6.25-$8.25 한도 사이에서 1.84억 주를 매각할 예정이다. 이 한도는 Nio로 하여금 총 15.18억 달러를 조달하게 할 것이다.

물론 이 한도는 변경될 수 있고 증권인수자가 그린슈(green shoe)로 알려진 주식의 초과배정 옵션을 행사하는 것은 포함되지 않았다. 그럼에도 불구하고 이는 괄목할만한 진전이다.

Nio는 또한 최신 신청에서 자사 기존 투자자들이 IPO에서 2.5억 딜러를 투자할 것을 약속했다고 말했다. IPO 공모가의 중간 한도로 계산할 때 이는 전체 배정의 22%에 해당하는 것이다.

Nio가 원래 IPO 목표 18억 달러에서 15억 달러로 하향조정한 것은 매출과 관련이 있다. Nio는 작년에 ES8의 판매를 개시했으나 올 6월에야 배달을 시작했다. 따라서 회사는 17000명의 고객이 이 차를 예약했다고 말했지만 단지 481대만 전달했다.

이는 이 회사로 하여금 큰 손실을 기록하게 만들었다. 즉 2017년에 7.59억 달러의 손실과 올해 현재까지 5.03억 달러의 손실을 기록했다.

또한 중국시장에 대한 일반적인 염려도 하향조정과 관련되어 있다. Nio는 실리콘밸리에서 기술을 개발하고 독일과 영국에 디자인 팀을 가진 국제 기업이다. 그러나 중국이 이 회사의 전기차를 판매하는 유일한 시장이다. 물론 중국이 세계 최대 전기차 시장이기 때문에 이 회사가 중국에 집중하는 것은 이치에 닿는 것이다.

알리바바 같은 일부 중국 회사는 미국시장에서 선전하고 있지만 전기차는 아직 새로운 컨셉으로 남아있다. 그리고 계속되는 정치적인 문제도 있다. 트럼프 미국 대통령은 중국에 무역전쟁을 선전포고했다.

이런 여러 이유 때문에 Nio는 IPO 목표를 원래보다 보수적으로 잡았다. 그러나 Nio의 IPO 공모가는 아직 확실하지 않다.

소스: 테크크런치

0 478

 
파이내셜 타임즈는 화요일(홍콩시각) 중국 음식 배달 서비스 메이투안이 홍콩 IPO 앞두고 8월 말로 끝나는 지난 4개월 간 손실이 1년 전보다 거의 3배로 늘어났다고 전했다.

홍콩증권거래소에 제출된 문서에 따르면 메이투안은 지난 4개월 간(5월-8월) 순손실 228억 위안(33억 달러)을 기록해 1년 전 82억 위안의 순손실이 거의 3배로 늘어난 것으로 나타났다.

동기간 매출은 1년 전 81억 위안에서 158억 위안으로 증가했고, 거래량도 939억 위안에서 1470억 위안으로 상승했다. 텐센트가 후원하는 메이투안은 홍콩 상장을 통해 회사의 가치를 600억 달러로 평가받기 원하지만 이제 450억 달러에사 550억 달러로 예상하고 있다.

메이투안은 다음주 IPO 공시주가를 발표할 예정이다. 메이투안은 2015년 당시 경쟁업체였던 디안핑과 합병했고 이 회사는 음식 배달부터 티켓 판매까지 다양한 제품의 서비스를 제공하고 있으며 2017년에는 통 29억 회 배달을 했다.

소스: 파이낸셜 타임즈

0 313

 
블룸버그는 목요일(미국시각) 우버에 이어 미국 2위 승차호출 서비스 업체 Lyft가 2019년에 예정된 IPO를 준비하기 위해 자문회사 클라스 V 그룹을 고용했다고 전했다.

Lyft는 2019년 3월 혹은 4월에 기업공개를 할 예정이지만 시기는 아직 확정된 것이 아니고 추후 변경될 수도 있다고 소스들은 말했다.

Lyft 대변인은 성명을 통해 “Lyft가 기업을 공개할지 여부와 시기는 여러 요인들이 작용할 것이지만 그 동안 우리는 비즈니스를 세우는 것 곧 계속 성장하는 것에 집중할 것”이라고 말했다. 그리고 “우리는 루머 혹은 소문에 대해 언급하지 않는다”고 덧붙였다.

클라스 V 그룹은 은행 선정, 취지서 초안, 투자자들과 통신 등 Lyft의 IPO 진행에 관한 결정을 하는 데 도움을 줄 것이다. 지난 6년 동안 Lyft의 회사가치 평가의 변화는 아래와 같다.

– 2018년: 151억 달러
– 2017년: 69억 딜러
– 2016년: 55억 달러
– 2015년: 25억 달러
– 2014년: 7억 달러
– 2013년: 2.75억 달러

소스: 블룸버그

0 440

 
로이터는 금요일(미국시각) 중국 온라인 음식/티켓 배달 서비스 메이투안 디엔핑이 홍콩 IPO 공모주가 HK$60-HK$72로 회사가치를 최대 550억 달러에 맞췄다고 전했다.

이미 중국에서 가장 가치있는 인터넷 회사 중 하나인 메이투안은 수요에 따라 추가 주식을 매각하는 증주 옵션 이전에 최대 40억 달러 자금을 조갈할 수 있게 되었다.

이 회사는 주 후원업체인 게임 및 미디어 회사 텐센트를 포함해 핵심 투자자들과 460억에서 550억 달러의 회사가치를 논의하고 있다. 메이투안은 IPO에서 핵심 투자자들로부터 약 15억 달러를 확보할 계획이다.

베이징에 소재한 메이투안은 샤오미 이후 이 도시에서 수십억 달러 규모로 기업을 공개한 두번째 회사가 된다. 이 회사는 작년 말 투자 라운드 때 약 300억 달러의 회사가치 평가를 받았다.

샤오미는 올 7월 기업을 공개했으나 실망스런 IPO로 인해 업계 분석가들이 원래 예상했던 1000억 달러 회사가치의 거의 절반 정도를 달성했다.

소스: 로이터

0 558

 
테크크런치는 토요일(미국시각) 글로벌 유니콘 엑싯(exit)이 올해 현재까지 23개로 다년 간 최고치를 기록했다고 전했다. 이는 2016년과 2017년을 합한 것과 동일한 것이다. 참고로 2016년 유니콘 엑싯은 6개 2017년은 17개였다.

전체적으로 올해 새롭게 공개한 유니콘 회사들은 아주 잘 나가고 있다. 대부분 주가는 기대 이상으로 이 중에 최소 6개 회사는 현재 회사 가치가 100억 달러 이상이다. 2017년 유니콘 엑싯 17개 중 100억 달러 회사 가치 이상은 오직 2개(스냅과 온라인 보험 ZhonfAn) 뿐이었다.

한편 유니콘 M&A 볼륨도 올해 현재까지 11개로 늘어나고 있다. 대형 거래는 월마트의 160억 달러 규모의 Flipkart 인수와 마이크로소프트의 75억 달러 규모 GitHub 인수가 있다.

2018년에 유니콘 엑싯이 예년보다 활발한 것은 초대형 투자 유치 라운드, 벤처 캐피털 자금 조달, 유니콘 투자 등 많은 스타트업 관련 지수가 기록적으로 상승했다는 점이다. 이같은 점들로 볼 때 샤오미, Spotify, 드롭박스 같은 일부 대형 회사를 포함해 유니콘 엑싯이 크게 증가한 것은 놀랄 일이 아니다.

테크크런치는 심지어 2019년은 2018년보다 유니콘 IPO에 있어서 더 강력한 해가 될 것이라고 예측했다.

그리고 올해 유니콘 엑싯과 M&A를 지역 별로 보면, 미국이 각각 9개와 7개로 가장 많고 그 다음이 중국으로 각각 9개와 3개이다. 유럽은 4개 엑싯, 일본은 1개 엑싯 그리고 인도는 1개 M&A를 기록했다.

최근 엑식한 유니콘 중 가장 가치있는 회사들은 1위가 샤오미로 502억 달러이고 2위는 Spotify로 343억 달러이며 3위는 Pinduoduo로 216억 달러이다. 그리고 4위 iQiyi는 203억 달러, 5위 Adyen은 183억 달러, 6위 드롭박스는 117억 달러인 것으로 나타났다.

올해 엑싯한 유니콘 회사들의 총 회사 가치는 2000억 달러 이상이고 이에 M&A 회사들의 가치 450억 달러를 합하면 거의 1조 달러의 1/4에 육박한다.

소스: 테크크런치

0 350

 
블룸버그는 금요일(미국시각) 텐센트가 후원하는 뉴스 사이트 Qutoutiao가 미국에 IPO를 신청했다고 전했다. 이 회사는 올해 전반기에 매출이 거의 7배 증가했고 또한 손실도 늘어났다고 말했다.

상하이 소재 Qutoutiao는 금요일 미 증권거래위원회(SEC)에 3억 달러 사이즈의 IPO를 신청했다. 그러나 이 액수는 변할 수도 있다. SEC에 제출한 문서에 따르면 중국어로 “재미있는 제목”이라는 뜻의 Qutoutiao는 앱에서 매일 약 56분을 소비하는 1710만명의 일활동사용자(DAU)를 보유하고 있다. 월활동사용자(MAU)는 약 4880만명이다.

2018년 전반기 이 회사의 매출은 1.085억 달러이고 이는 1년 전 1620만 달러에서 크게 증가한 것이다. 그러나 사용자 기반을 늘리고 서비스 개선에 집중한 결과 순손실도 1년 전 430만 달러에서 7770만달러로 증가되었다.

이 회사는 자사 콘텐트 확장 및 개선, 자사 제품 향상 그리고 미래의 인수를 포함해 마케팅 및 일반적인 기업 목적을 위해 IPO를 사용할 것이라고 말했다. 올 3월 텐센트의 투자로 안해 Qutoutiao는 다영한 분야에서 텐센트와 더 밀접하게 협업할 것이라고 말했다.

소스: 야후 파이낸스

0 455

 
로이터는 화요일(미국시각) 중국의 테슬라 경쟁업체 NIO가 미국에 18억 달러 IPO를 신청했다고 전했다. 이는 중국 자동차 업체로서 미국 최대 상장이다.

중국 테크 대기업 텐센트가 후원하는 이 회사는 주식 표시 “NIO”로 뉴욕증권거래소에 상장할 계획이다. 이 회사는 중국 기업인 윌리엄 리가 2014년에 설립했다.

NIO의 18억 달러 IPO는 중국 온라인 리테일러 핀두오두오의 16.3억 달러 IPO를 능가하고 올해 미국에 상장한 중국 기업 중 두번째 큰 규모의 상장이 될 것이다. 중국 비디오 스트리밍 서비스 iQiYi는 올 3월 나스닥 IPO에서 24.2억 달러를 조달했다.

이전에 NextEV로 알려진 NIO는 크게 중국 자본이 투자한 EV 스타트업 중 하나이다. 이 회사는 테슬라 같은 회사들과 경쟁하기 위해 중국 내 생산 혜택을 크게 누리고 있다.

NIO는 2018년 전반기에 69.5억 달러의 매출에 5.206억 달러의 손실을 기록했다. 이 회사는 올 6월 테슬라 모델 X와 경쟁할 7인 좌석의 SUV ES8을 고객들에게 전달하기 시작했다. 그리고 더 저렴한 SUV ES6도 올해 말 출시할 계획이다.

이 회사는 뉴욕 IPO를 위해 뱅크 오브 아메리카 메릴 린치, 시티그룹, 크레딧 스위스, 도이체 방크, 골드만 삭스, JP 모건, 모건 스탠리, UBS를 증권인수자로 채용했다.

소스: 벤처빗

0 545

 
블룸버그는 목요일(미국시각) Spotify가 애플뮤직과 싸우기 위해 세계 최대 스마트폰 회사 삼성과 파트너십을 체결했다고 전했다. Spotify 앱은 이제 고객들이 새로운 삼성 폰을 설정할 때 기본으로 설치된다. 이는 뮤직 스트리밍 서비스의 사용자 기반을 증가시킬 수 있다.

Spotify는 또한 삼성 TV와 스피커에도 자사 앱을 통합시킬 것이다. Spotify는 자사 무료 서비스 사용자수를 늘리는 방안을 연구해 왔다. 무료 서비스 사용자는 유료 서비스로 몰리게 되기 때문이다. Spotify는 올 4월 뉴욕 증권가래소에 상장한 지 몇 주만에 무료 서비스의 새 버전을 발표했다.

삼성과 계약은 오늘 Spotify의 주식을 5% 이상 상승하게 했고 이는 2주 동안 거래 중 가장 큰 폭의 상승이다. Spotify 주식은 IPO 이후 40% 이상 상승했다. Spotify는 세계 최대 유료 뮤직 스트리밍 서비스 업체이지만 애플뮤직과 경쟁이 심화되고 있디. 지난 달 애플은 특정 지역에서 자사 구독자수가 Spotify를 제쳤다고 말했다.

소스: 블룸버그

0 443

이미지 크레딧: Flickr
 
펜션 파트너스의 리서치 디렉터 찰리 비렐로는 금요일(미국시각) 자신의 트위터 계정을 통해 아마존이 1997년 5월 IPO 이후 95000% 이상 성장하고 연 평균 배당률은 38%를 기록했다고 전했다.

이는 그 수는 극히 제한적인 것이 되겠지만 어떤 투자자가 아마존 IPO 때 $100을 투자하고 지금까지 주식을 보유하고 있다면 그 가치는 거의 1000만 달러에 달한다는 것을 의미한다.

소스: 트위터/ 찰리 비렐로

아이티클에 팔로우 하세요.

free banners

RANDOM POSTS

0 34
  Axios는 화요일(미국시각) 캐나다 법원이 화웨이 CFO 멍 완저우에 보석을 허가했다고 전했다. 화웨이 설립자의 딸인 멍은 이란 제재 조치를 위반한 혐의로 구속되었다. 오늘 캐나다 법원은 멍의...